不同功率的车载无线充的成本也不一样,“国内某企业提供有多种无线充电功率的解决方案,比如50W、80W等超快充解决方案,不过这个公司分析发现,车载无线充方案并非功率越高越好,经过评估认为,30W的车载无线快充的性价比和效率是最高的,安全性也是最高的。”业内人士同时透露,上述企业新一代车载无线快充电方案的成本已经可以做到100-200元,“NXP方案的最大缺点就是太贵,国内企业方案的最大优点就是性价比高,很多车型都可以用得起了。”
随着本土供应链企业将无线充电方案成本大幅下降,普及上车已经成为可能,特斯拉新一代车型已经确定了车载无线充电方案,将由国内某供应商提供。供应链信息显示,国内车载无线充电方案供应商主要为Tier 1供货,再由Tier 1将全套解决方案供应主机厂。
传统的无线充电芯片方案提供商主要为瑞萨(收购IDT和Dialog)、恩智浦、博通等国际企业,凭借深厚的技术积累和客户资源,在市场中拥有较强话语权,但由于产品价格昂贵,市场已转向本土供应商。据产业链人士透露,凭借更高的性价比,伏达半导体、易冲无线、南芯科技、美芯晟、英集芯、卓芯微、劲芯微、贝兰德、智融、沁恒、维普、芯海科技等一批国内企业已在无线充电领域获得了一席之地,其中伏达半导体、易冲无线、南芯科技等企业走在行业前列。
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